用新物流選項(xiàng)開拓新市場(chǎng) 
　　在物流領(lǐng)域門對(duì)門及時(shí)交貨的改進(jìn)使得連鎖食品行業(yè)的儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)靡园l(fā)展，以及冷藏箱業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。在打開國際市場(chǎng)上越來越廣泛的增長(zhǎng)。 
　　冷凍食品和其他具有較長(zhǎng)的儲(chǔ)藏期的產(chǎn)品（如土豆，洋蔥，柑橘） ，采用多式聯(lián)運(yùn)和國際海運(yùn)的方式，但糖果，乳制品，葡萄酒和瓶裝水走多式聯(lián)運(yùn)可以降低長(zhǎng)途運(yùn)輸成本和燃油附加費(fèi)，來占取更大的國際市場(chǎng)。成功不是簡(jiǎn)單地簽訂合同，和運(yùn)輸產(chǎn)品，相反，成功取決于產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)達(dá)到良好的狀態(tài)。這就需要溫度標(biāo)簽的監(jiān)測(cè)。 
　　據(jù)國家資源保護(hù)委員會(huì)，在美國， 12 ％的農(nóng)產(chǎn)品，海產(chǎn)品的9.5 ％的海產(chǎn)品，和4%的肉類品的分銷及零售業(yè)務(wù)。其中許多問題涉及到溫度。例如，海鮮在32  華氏度來保障其味道，質(zhì)地，外觀和香氣。據(jù)阿拉斯加海產(chǎn)市場(chǎng)協(xié)會(huì)， “隨著溫度的增加，每增加10華氏度產(chǎn)品的保質(zhì)期就減少一半“。 
　　承運(yùn)人在運(yùn)輸過程中比較大的一個(gè)失誤是使用冷藏車來冷凍食品，而不是預(yù)先制冷物品。包裝專家警告，在室溫紙箱或托盤放置在冷藏集裝箱中，可能需要長(zhǎng)達(dá)四天到合適的溫度，這樣將會(huì)縮短保質(zhì)期，使病原體增殖。 
　　其他主要的錯(cuò)誤是食品由常溫在冷藏車中需要一天半的時(shí)間來達(dá)到冷藏運(yùn)輸?shù)臏囟?，而這段時(shí)間食品容易變質(zhì)。